Kit restauration réservoir moto auto RESTOM Aluminium

Traitement réservoir Alu fissuré ou poreux

Le Kit Alu est le traitement complet destiné aux réservoirs en ALU fissurés ou poreux, le résultat est assuré pour au moins 20 ans.

Propriétés :

Adapté Diesel/SP95/SP98/Avgas/Biocarburants E85 et SP95-E10
Garanti sans résine polyester, ni Polyuréthane, ni solvant pour une durabilité optimale

Informations de mise en œuvre :

Restom Kit Alu contient :

Le dégraissant Restom SDT 4060 pour bien décaper l'alu des résidus gras (carburant, flux soudures...)
L'ensemble résine/durcisseur Restom EIR 2000

Le mode d'emploi fourni avec le kit est similaire à celui de nos autres kits réservoirs et donne toutes les précisions nécessaires pour le bon emploi des produits.

SI UN TRAITEMENT EST DEJA PRESENT :

Si un traitement Restom EIR 2000 est déjà présent dans le réservoir, mais mal a été appliquée (décollement) ou a subi un choc (fissure) : procéder à son décapage avec Restom DKPANT 4031 en suivant la procédure suivante : Procédure de décapage.pdf , puis traiter avec Restom Kit Alu.

Si un traitement, AUTRE que Restom EIR 2000, est déjà présent dans le réservoir, un décapage préalable est obligatoire en suivant la procédure suivante : Procédure de décapage.pdf
Notre décapant, Restom DKPANT 4031, permet d'enlever la plupart des revêtements présents dans les réservoirs (par exemple le revêtement rouge BMW d'origine), mais est inefficace dans certains cas. Nous vous proposons de réaliser gratuitement un essai de décapage sur des échantillons de revêtements que vous nous aurez fait parvenir par courrier.

⚠ Recommandations :

Durant la phase de dégraissage avec Restom SDT 4060, ne surtout pas fermer le réservoir de façon étanche pour éviter une montée en pression du réservoir. Risque de déformation.